色々と、生活に役立ちそうな事をまとめてみましたが、継続してこのブログを更新していこうと思っています。帰国してからどのように過ごしているのか、まだアメリカに住む夢は諦められず、カリフォルニアに住む事を虎視眈々と狙っているというお話になります。今後どうするかみたいな未来マップと、帰国後の新しい就職先について書いていこうと思います。
オレンジカウンティー（OC）のIrvine周辺に戻りたい。
日本に帰国して、約半年が経過した感じです。日本は大好きで居心地もよいのですが、やっぱり心はいつもカリフォルニアに戻りたいと思っていました。40歳まで日本で仕事してきて、今回のビザもあくまでも、パイロットの免許を取るための学生扱い。なので働く事は許可されていない。
これから探してみようと思ってはいるが、零細企業を経営していたものの、どこかに所属して駐在するスキルもない。グリーンカードの抽選は2020年から申し込んで今のところ2回アウト。夫婦で応募してるんで、いつか当たるんじゃないかと本気で思っています！
今まで当たった人なんかいるのと思ったけど、通ってた学校の教官の奥さんが当たった人いるんですわ。彼は教官としてエアライン目指してるし、奥様はニューポートビーチの飲食店で働いていらっしゃり、一度母の日で妻を連れて食事に行ったんだけど、とても良くしていただいてまたアメリカに戻ったらお礼したいなと思っています
どうやったらカリフォルニアに住めるのかみたいなのを考えていたところ、ある求人を発見し、気になったので応募してみました。この話は次回に持ち越します。
飛行機の追加ライセンスも引き続き頑張りたい
自家用IFRの資格が欲しい
計器飛行（IFR）の資格が欲しいと思っています。予算的には200万くらいはかかるんじゃないかと思っているので、一気に勉強できるタイミングが来たら取ろうと思っています。こういう眼鏡をかけてコックピットの計器を見て、管制官からの無線の指示に従って操縦する訓練になります。
前回滞在時に10時間くらいはやったんだけど、飛行機が嫌いになりそうだったので、一旦保留にしています。
自家用双発（マルチエンジン）の資格が欲しい
マルチエンジンは、エンジン（プロペラ）が2個ついている飛行機です。
これは10時間〜15時間乗れば取れる資格になっている。現在の自家用飛行機免許に、多発もOKだよという評価がつく。
ただ、現在の学校の機材は故障だらけで、こればっかりは信用ならん。教官は全員大好きなんだが、とにかくボロい機材があって、しょっちゅう故障している。私の乗ってたSlingは最新機材だったので、不具合などほとんどなく快適だったのですが、学校側も借金してでもマルチの飛行機は購入したほうがいいと思っています。
これも保留ですが、いつかは取りたいなと思っています
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